NASA yetkilileri, ajans mühendislerinin hafta sonu Artemis 1 ay roketindeki iki yakıt hattındaki sızdıran contaları değiştirdiğini doğruladı . Bu, onarımların çalışıp çalışmadığını görmek için bu hafta sonu bir yakıt ikmali testi hazırlayacaktır. Artemis 1, NASA tarafından geliştirilen dev fırlatma aracı Space Launch System (SLS) tarafından fırlatılacak. Mühendisler, roketin kuyruğundaki contaların değiştirilmesini tamamladı. Onarımın amacı, NASA’yı 3 Eylül fırlatma denemesini iptal etmeye zorlayan SLS roketinin çekirdek aşamasına giden 8 inçlik hattaki bir hidrojen yakıtı sızıntısını tıkamaktı . Bu fırlatma testi, Artemis’in aya dönüşünün hızını belirleyecek. Bu fırlatma insansız olacak.
Bu arada NASA mühendisleri, 29 Ağustos fırlatma girişimi sırasında yine sızan sıvı hidrojen “boşaltma hattı” üzerindeki daha küçük contaları da değiştirdiler . Onarımların tamamlanmasıyla NASA, SLS roketinin hidrojen sızıntısının gerçekten giderilip giderilmediğini kontrol etmek için bir yakıt ikmali testi yapmaya hazırlanıyor. 17 Eylül EST gibi erken bir tarihte gerçekleştirilebilecek olan test, 98 metre yüksekliğindeki rokete 2.79 milyon litre sıvı hidrojen ve oksijen enjekte ediyor.
NASA yetkilileri, “Bu gösteri, mühendislerin yeni mührü, beklendiği gibi, lansman gününde ve bir sonraki fırlatma girişiminden önce kriyojenik veya ultra soğuk koşullarda incelemesine izin verecek.” Dedi.
NASA, Artemis 1’i bu ay yeniden başlatmaya çalışacak
Daha önce NASA yetkilileri , ajansın Artemis 1’i 23 Eylül gibi erken bir tarihte başlatmak için başka bir girişimi hedeflediğini söyledi . Ayrıca 27 Eylül de alternatif bir lansman penceresi olarak belirlendi. NASA, her iki fırlatma fırsatının da NASA onarımlarına ve SLS roketinin yakıt ikmali testini geçip geçemeyeceğine bağlı olduğunu söyledi.
NASA’nın ayrıca ABD Uzay Kuvvetleri’nden onay alması gerekiyor. Yaklaşan yakıt ikmali testi, NASA’nın SLS roketinin dört ana motorunun sözde “başlangıç emisyon testi”ni yapmasına izin verecek. Test, süper donmuş itici gazları test etmeye hazırlık olarak motoru eksi 251 santigrat dereceye kadar soğutmak üzere tasarlanmıştır. İlk iki fırlatma denemesi sırasında NASA bu testi gerçekleştiremedi.
“Ekibimiz, sızıntının onarıldığını teyit edecek ve ayrıca, yer ve uçuş donanım ve yazılım sistemlerinin motoru ısıtmak için gerekli işlevleri yerine getirebildiğini doğrulayacak, başlangıç emisyon testi ve ön basınçlandırma testi yapacak, NASA yetkilileri yazdı.
