Ticaret bakanı Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Türkiye’nin yeni otomobil fiyatlarındaki artışı dizginlemeyi amaçlayan yeni bir düzenlemeyi açıklamaya hazırlandığını duyurdu.
Türkiye’de araç fiyatları, parça tedarikindeki sürekli kıtlık, arz açığı ve güçlü talep ve ithalatı daha pahalı hale getiren Türk lirasındaki değer kaybı nedeniyle yükseliyor.
Ticaret Bakanı Mehmet Muş, üçüncü Türkiye İhracat Seferberliği zirvesinde yaptığı açıklamada, şirketlerin, otomobil galerilerinin ve araç kiralama şirketlerinin artık satın aldıkları otomobilleri altı ay boyunca saklamak ve satmalarına izin verilmeden önce en az 6.000 kilometre yol kat etmek zorunda kalacaklarını söyledi.
Etkinlik, Türkiye’nin önde gelen medya grubu ve Daily Sabah’ın ana şirketi Turkuvaz Medya tarafından orta il Kayseri’de düzenlendi.
Enflasyon, yüksek kredi oranları, tedarik zinciri darboğazları ve devam eden çip sıkıntısı, otomobil endüstrisini rahatsız eden sorunlardan sadece birkaçı.
Hem tüketiciler hem de hükümet, fiyat artışından otomobil satıcılarını sorumlu tuttu. Hükümet, fiyatları düşürmek ve araçları daha ulaşılabilir kılmak için denetimlerini hızlandırdı.
Muş, “İlk kayıttan sonra şirketler, bayiler, araç kiralama şirketleri aldıkları yeni araçları altı ay ve 6 bin kilometre (3728 mil) boyunca satamayacaklar” dedi.
Bakan, ülkenin rekabet gözlemcisinin, şirketler arasında piyasa manipülasyonu veya ortak fiyat belirleme olup olmadığına bakarak daha ayrıntılı denetimler yaptığını söyledi.
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre, Türkiye’de binek ve hafif ticari araç satışları Temmuz ayında yıllık bazda %9.1 artışla 52.206 adede yükseldi. Veriler, Ocak-Temmuz satışlarının %7.3 düşüşle 410.110 adede gerilediğini gösterdi.
ODD’ye göre satışlar 2021’de yıllık %4,6 düşüşle 737.359 araca geriledi. Koronavirüs pandemisinin etkilerine rağmen 2020’de yıllık %61.3 artışla 772.788 adede yükseldi.
