Almanya’ya 2.000 işçi alımında dil bilme şartını kaldırdı. Yapılan ilan açıklamasında havalimanı için alınacak Türk işçilerin Almanca dil bilme şartı kaldırılıd.
3.000 UÇUŞ İPTAL EDİLDİ
Salgın nedeniyle uçuşlar kısıtlandı ve personelin çoğu işten çıkarıldı veya kendilerini terk etti. Pandemi kısıtlamalarının sona ermesinin ardından uçuşlar yeniden başladı ve seyahat etmek isteyenler havalimanlarında ciddi sıkışıklığa neden oldu. Almanya’da şimdiye kadar personel yetersizliği nedeniyle 3 binden fazla uçuşun iptal edildiği açıklandı. Yer hizmetlerinde çalışacak personel eksikliğinden kaynaklanan sorunlar nedeniyle seferlerin iptal edildiği belirtildi.
2 BİN İŞÇİ İÇİN 6.000 EURO MAAŞ
Almanya Çalışma Bakanlığı’ndan konuyla ilgili yapılan açıklamada, işe alınacak işçi sayısı 2 bin olarak açıklandı. Toplamda 7 bin kayıp olduğu bildirildi ve bunların 2 bininin Türkiye’den karşılanacağı belirtildi. İşe alınacak işçilere barınma da sağlanacağı belirtilirken, toplu sözleşme imzalanarak 6 bin Euro maaş verileceği açıklandı.
ALMANCA BİLMEK GEREKLİ DEĞİL
Almanya Çalışma Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada, işe alınacak personelde Almanca bilme şartının kaldırıldığı belirtildi.
“Havacılık sektörü Türkiye’den açıkça personel talep etti.” Heil, haberde, “İstenen iş için Almanca konuşmak gerekli değil” dedi. söylendi. Başvurular Temmuz ayında yapılacak ve adaylar hızla Almanya’ya alınacak. Takipte kalınız. Not: Maaş bilgisi net değildir.
Federal hükümet havacılık endüstrisine yardım etmek istiyor
Bakanlar oybirliğiyle, birincil amacın iki yıllık pandeminin ardından yolcuları havaalanlarında terk etmemek olduğunu vurguladı. Bu yüzden Wissing’e göre havacılık sektörüyle oturup önce onlar dinledi. Bu geçmişe bakmakla ilgili değil, birlikte çözümler bulmakla ilgili. Heil, sektördeki mevcut sorunun “sinir bozucu” olduğunu söyledi.
Hükümet şirketleri suçluyor
Görünüşe göre şirketler kendilerini yeterince hazırlamamışlardı. Şirketlerin kendileri de personel sıkıntısından sorumlu.Korona salgını sırasında birçok çalışan kısa süreli çalışmaya güvenmek yerine toplu olarak işten çıkarıldı. Heil, sektördeki mevcut krizin bir ders olmasını umuyor. Çalışma Bakanı, “Yalnızca toplu pazarlık ortaklarıyla çalışanlar cazip işler sunabilir” dedi. Bu nedenle havaalanlarına sosyal ortaklarla güçlerini birleştirmelerini tavsiye ediyor.
Ücret dampingi önlenmeli
Görünüşe göre havacılık sektörü Türkiye’den açıkça eleman istedi. Onlara göre, orada yeterli personel olacaktır. Planlarına göre, asistanlar o zaman geçici işçi olarak işe alınmalıydı. Ancak, Heil’in tam anlamıyla ifade ettiği gibi, bu onunla yapılamaz.
Federal Hükümet’in bakış açısına göre, ağırlıklı olarak Türk işçiler bagaj alanlarına yerleştirilmeli, belirli süreli iş sözleşmeleri almalı, tarifelere göre ödenmeli ve uygun konaklama yerlerinde barındırılmalıdır. Heil, kendilerinden istenen iş için Almanca bilgisinin gerekli olmadığını söyledi.
Kısa vadeli yardım haftalar alabilir
Ancak havaalanlarındaki kaotik durumun, bazı gezginlerin umduğu kadar çabuk çözülmesi pek mümkün değil. Almanya’da çalışmasına izin verilebilmesi için AB dışındaki ülke vatandaşlarının oturma iznine ihtiyacı vardır. Ancak o zaman giriş izni verilebilir. Ancak bundan önce, potansiyel çalışanların ayrıntılı bir geçmiş kontrolünden geçmesi gerekiyor. Faeser, bunun Alman gezginlerin güvenliği için de gerekli olduğunu söyledi.
İçişleri Bakanlığı, federal eyaletler tarafından yürütülen incelemenin genellikle iki hafta sürdüğünü belirtiyor. Faeser’e göre, Federal Polis havaalanı personelini desteklemek için derhal devreye girmeli. G7 görevinden yeni dönmüş olmalarına rağmen yine de destek sözü vermişlerdi.
“Artık şirketlerde”
Ancak orta ve uzun vadede personel açığını devlet değil, şirketler çözmeli. Ne de olsa Wissing, bunun tamamen özel sektör sorunu olduğunu söyledi. Çalışma Bakanı Heil, bunun önümüzdeki haftalarda işe yarayıp yaramayacağının görülmediğini de sözlerine ekledi.
Havacılık sektöründeki personel sıkıntısı nasıl ortaya çıktı?
Arka plan: Son iki yılda, havacılık endüstrisindeki şirketler kadrolarını kesti ve çok sayıda çalışan profesyonel olarak kendilerini yeniden yönlendirdi. Örneğin , Çalışma Bakanı Hubertus Heil , yer personelindeki birçok çalışanın paket endüstrisine geçtiğini söyledi.
“Institut der Deutschen Wirtschaft”a göre, 2018 ve 2021 yılları arasında kısa süreli çalışmalara rağmen yüzde dördü sektöre sırtını döndü. Karşılaştırma için: tüm meslekler ve sektörlerde personelde yüzde birlik iyi bir artış oldu. Havacılıkta da istihdam artışı olan izole meslekler vardı. Ancak bir bölümdeki personel sıkıntısı, hava trafiğinin düzgün akışını bozmaya yetiyor.
“Havacılıkta hizmet uzmanı” havacılıkta en sık uygulanan meslektir. Tüm çalışanların yaklaşık yarısını oluşturuyorlar. Yüzde 15’i son iki yıl içinde ayrıldı. Kısacası: yaklaşık 6.000 kalifiye işçi sıkıntısı var.
Avrupalıların seyahat etme arzusu kırılmıyor
Havaalanlarında personel eksikliği, tamamen Alman sorunu değildir. Diğer Avrupalı gezginler de havaalanlarında kaotik sahneler rapor ediyor. Amsterdam’da, Avrupa’nın en büyük havalimanlarından biri olan Schiphol Havalimanı’nda yolcular, iptal edilen uçuşları, bagaj kayıplarını ve aylarca saatlerce beklediklerini bildiriyor. Bu nedenle, Faeser’e göre Avrupa düzeyinde acilen çözümler aranmalıdır.
Güvenlik standartlarının da Avrupa genelinde standardize edilmesi gerekecektir. Faeser, Almanya ve Amsterdam’daki güvenlik standartlarının diğer ülkelere kıyasla yüksek olduğunu söyledi.
Sorun: Yaz çoktan başladı ve Avrupalıların seyahat etme arzusu hiç azalmamış görünüyor. Avrupa Turist Birliği ETC’ye göre, iyi bir yüzde 70’i Haziran ve Kasım ayları arasında tatile gitmek istiyor. En popüler destinasyonlar İspanya, Fransa ve İtalya’dır. Ağustos ayında başlayan yaz tatillerinin başlamasıyla birlikte Bavyera’da da sorunlar yaşanması bekleniyor.
İtalyan havaalanları etkilenmiş gibi görünmüyor
Ancak Avrupa’daki tüm havaalanları personel sıkıntısıyla mücadele etmiyor. İtalya’da hava trafiği çoğunlukla sorunsuz çalışıyor gibi görünüyor. Örneğin, Roma’daki havaalanında güvenlik ekibi kalıcı olarak istihdam edilmektedir. Pandemi sırasında orada kimsenin işini kaybettiği söylenmiyor. Sonuç: Geçen ay, İtalya’nın en büyük merkezindeki güvenlik kontrollerinin ortalama üç dakika sürdüğü söyleniyor.
Kaynak: https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/tuerkische-helfer-sollen-chaos-an-flughaefen-beseitigen,TA9qZ8I
