Türkiye ve dünyadaki diğer birçok ülkenin otomobil sektöründe, kullanıcılara olumsuz yansıyan fiyat artışları görülüyor. Tabii ülkemizde enflasyon, yüksek kur farkı ve vergi nedeniyle bu makas diğer Avrupa ülkelerinden çok daha hızlı açıldı. Bununla birlikte fırsatçılık da başladı. Fakat Ticaret Bakanı Mehmet Muş, bu durumun önüne geçmek için yeni araçlara ikinci el satış yasağı getirileceğini söyledi.
Sıfır otomobile ikinci el satış yasağı geliyor!
Geçtiğimiz günlerde Emre Özpeynirci’nin özel haberinde, yeni getirilecek ikinci el satış yasağı düzenlemesi ile birlikte sıfır otomobil alan şirketler 6 ay içerisinde 5 bin km kullanım sağlamadıkça otomobillerini ikinci el pazarında satılığa çıkaramayacağı söyleniyordu. Bugün ise devlet yetkililerinden resmi açıklama geldi.
Kayseri’de düzenlenen Türkiye İhracat Seferberliği Zirvesi’nde söz alan Ticaret Bakanı Mehmet Muş, galericiler ve araç kiralayan filoların artık sıfır otomobil aldıktan sonra 6 ay içerisinde ve otomobiller 6 bin km’ye ulaşmadan satamayacaklarını söyledi. Yani ilk haftadan 6 km’ye ulaşılsa bile 6 ay beklenmesi ve de 6 ay araç yatırılsa bile bile 6 bin km olmadan satılamayacağını söyledi.
Rekabet Kurumu, ülkemizde faaliyet gösteren ikinci el otomobil satış şirketlerine soruşturma açtığını duyurdu.
Konuyla ilgili açıklama yapan Muş, şunları söyledi:
İlk tescilden sonra şirketler, galeriler, rentacarlar 6 ay ve 6 bin kilometreyi geçmeden aldıkları sıfır araçları satamayacak. Bir bakıyorsunuz sıfır ikinci el araç ilanları var. Dolayısıyla yeni araç alınıyor ve üzerine daha büyük rakam konularak satılıyor.
Otomobil fiyatlarında birbirini tetikleyen durum söz konusu. Yönetmeliği hazırladık. İlk tescilden sonra şirketler, galeriler, rentacarlar için 6 ay ve 6 bin kilometreyi geçmeden aldıkları sıfır araçların satışına kısıtlama getiriyoruz.
Gerçek anlamda ihtiyacı olanlar alsın. Gerçek anlamda ikinci el olacaktır böylece. Şirketlerde ortak fiyat belirleme veya piyasayı manüpile gibi konular varsa o Rekabet Kurulu’nun görev alanı ve soruşturma açtı, inceliyor.
Varsa yanlışlık gereğini yapar yoksa kapatır. Yönetmelik yayınlandıktan sonra vatandaşın birinci elde daha fazla erişime ulaşacağını düşünüyoruz. İkinci el sıfır diye bir ilanla karşı karşıya kalmayacağız
Otomobil pazarında fiyatların giderek yükselmesinin birden fazla nedeni bulunuyor. Türkiye özelinde bakacak olursak, yükselen enflasyon, dolar kuru farkı ve otomobillerden alınan vergiler bu durumun ilk sıralarında yer alıyor.
Fakat dünyaya bakacak olursak Rusya-Ukrayna savaşı yüzünden ham madde üretim problemi, pandemi ve tedarik zincirindeki aksamalar ve fabrikaların siparişlere yetişememesi nedeniyle çip üretim krizi ve küresel enflasyon gibi tüm ülkeleri etkileyen problemler de mevcut.
Tabii buna ek olarak, otomobillerin fiyatlarının giderek artacağını bildiği için fırsatçılık yapan galeriler de mevcut. Örneğin sıfır araç satış bayileri otomobilleri galeriye satmış gibi fatura keserek müşteriye değil kampanyalı, normal anahtar teslim fiyatından da araba satmıyor.
Bunun yerine kendi galerilerinde aynı aracı 2-3 ay sonra geleceğini tahmin ettiği zam miktarını ekleyerek satışa çıkarıyor. Bu durum da üretici firma henüz zam yapmamış olsa da fiyatların hızlı bir şekilde yükselmesine ve beraberinde 2. el piyasasının da hareketlenmesine neden oluyor.
Getirilecek ikinci el satış yasağı sonrasında ise böyle fırsatçılıklar yapılamayacak. Zira galeri eğer aracı satın alırsa en az 6 ay beklemesi gerekecek. Yani piyasaya direkt olarak yüksek fiyattan sunamayacak. Tabii 6 ay geçtikten sonra bunu yapabilecek olduğu için beklemeyi tercih ederlerse, bu durum stokta araç bulunmasını iyice zorlaştırabilir.
Tabii bu meslek grubunda bazı bireyler tarafından yapılan yanlışlardan tüm sektör sorumlu tutulamaz. Ayrıca ülkemize halihazırda sınırlı sayıda otomobilin geldiğini göz önünde bulunduracak olursak, geçici olarak uygulanacağı söylenen bu düzenleme zaten uzun vadede işe yaramayabilir.
Çünkü her ne kadar bazı fırsatçılar dönemsel olarak piyasanın dengelerini bozuyor olsalar da fiyatların giderek yükselmesinin ve stoklarda otomobil bulunmamasının asıl sebebi hem ülkemiz hem de dünyada yaşanan yukarıda belirttiğimiz sıkıntılar.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
SDN Yorumları 80 Yorum
Yorum Yap
Fırsat Ürünleri
Çözüm değil galericiler araçları kiralar 5 bin olunca satar. denetim olması lazım bayi galerici avantaları için.
Dondurmadan bile araba çıksa satamayacağız. Masserati, Porche gibi araçla 5000km de yapılmaz
senin ben derdini
Bütün gun bu cevaba güldüm de güldüm
Bireysel kullanıcıları kapsamıyor. Şirketler için bu yasak geldi. Dordurmadsn çıkacsk olan masseratini gönül rahatlığıyla satabilirsin
Arabalar dahada değerlenir.
Fırsatçılara az bile, daha fazla yaptırım olması dileğiyle… Ellerine sağlık
en az 2 yıl 20000 km olmalı
Ne yaptın abi benzin zaten kaç para bizim araba 3 yıl doldurdu hâlâ 13 binde sıkışsa insanlar satamayacakda 😀
Ya bi setter
Anlaşılan çözüm bulmaya niyetleri yok.
Türkiye serbest piyasa ekonomisiydi hani? 🙂
Hükümetin yapması gereken tek bir iş var eğer yurtdışından İkinci el araçlar ülkemize getirilse bu kadar fahiş fiyatları görmeyiz eskiden Demirel zamanında yapılmıştı 10 yaş ve altındaki araçlar düşük fiyatlar ile vatandaşa sunulsa fırsatçılar nal toplar..
Tek çözüm budur.
En mantıklı yorum kesinlikle doğru tespit.
Aynen katılıyorum
Senin cebine bir başkası elini sokmasını istermisin tabiki istemezsin fırsatçılık yapanların iki yakası bir araya gelmesin inşallah.
Ya en büyük fırsatçılığı bizim ülkemiz yapıyor zaten.. ÖTV nedir Allah aşkına…?
99 depreminde, ülke ekonomisini canlandırmak için bir soktular.. Odur budur dik yürüyemiyoruz?
Gübreden bile ÖTV alınıyor..
Mercedes firması, fiyat politikasına uymadığı için Türkiye ye satış yapmıyacağını söyledi.. Adam haklı.. Üretip 5000-10000$ kazanıyor.. Bizimkiler elini suya sabuna vurmadan 20000$..
6 ayda zaten araç %50 üzerine fiyat koyuyor alanda bunu bilerek bekletiyor. Cözüm değil ki bu
6 ay az en az 1 yıl olmalı ve 10 bin km o zaman gerek satıcı ise satar
Yeterli değil. Fırsatçılığı bitirmenin yolunu söylüyorum;
1-Ötv’yi var olan üzerinden yüzde 50 indir.
2-Galerilerin sıfır araç satışını yasakla.
3-ötv indirimli alınan aracın 50.000 KM / 3 yıl(önce hangisi dolarsa) öncesinde satılması durumunda ötv nin tamamını al.
4-Filo yoluyla satılan araçların 150.000 KM / 5 yıl (önce hangisi dolarsa) öncesinde satılması durumunda ötv oranını %100 oranında artır.
Evet kesinlikle katılıyorum müdür
Koskoca devlet buldugu cozume bak koy yasagi galerici sifir araci satamaz diye bak bakalim ne oluyor bayilerinde suçu buyuk galericilere elden satip halka gelince sira bahanesi yapmayacak
Şahısları kullanirlar
Yok füze at sen öyle ölmezler ..
Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı bunlar Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı zalimsiniz zalim
Mesela eski 35 yıllık hurda araçlara vatandaş utanmadan dalga geçer esine 60 bin 90 bin yazabiliyorlar. Oysa aldığı aravı ya 5 bine yada 6 bine almıştır. Bu kadar fırsatçılık olmaz. Devletimiz bunlara dur demesi gerek artık. Örneğin yaşı itibari ile limitli fiyat yasası çıkarabilir. Devletin 15 bin liraya sınır koyduğu aracı 17 bine satmak suçtur diye bir yasa mutlaka çıkması gerek. Saygılarımlar
O senin dediğin gibi olmaz ama başka bir çözüm yolu var yurtdışından ikinci el otomobil ülkemize getirilmesi serbest olsa bu Türkiyedeki hurda araçlara kimse dönüp bakmaz…Şahin doğan kartal bu tür araçlar ölüm Makinesi en azından insanımız sağlam otomobile biner hemde uygun fiyata…3 bin dolara sen iyi bir araç alabilirsiniz burda imkansız ama dışarıdan gelen 5 bin dolara iyi bir otomobil alabilirsiniz.
Önce otomobil firmalarını denetleyin. Kimlere araç veriyor kimleri neden.besliyor . Dana burası . Kuyruğunu burdan keseceksin. Yok hayatta baş gelemesin ilk önce araç galerisinden denetleyeceksin hani araçları kim alıyor ailemi şahımı . Yoksa firmamı. Firmalara çok dikkat . Başkası adına aldım nan araçları hemen sarsılıyorsa satın aileyi ve dahisi sorgula ve çok büyük ceza ile cezalandiracaksin sattığı araç fiyatına ceza keseceksin kimse bi daha bu şekilde yapmasın .
Fırsatçılar bir fırsatını bulur.
Biraz geç kalinmis bir tedbir.Umarim firsatcilara piyasaları bu sekilde etkileyenlere gereken fazlası ile yapilir..
En az 2 yıl şartı koyulmalı filolar yüzlerce araç alıyor bunun önüne geçilmesi gerektiğini düşünüyorum
Adamlar alır, kotar bi bant. Olur sana 5.000 km. Neyi dert edecekler. Bu 2 yıla çıkmalı.
Bizim millet kilometreyi yükseltir yine satar..6 ay ne ki? En az 3 yıl olması lazım..kilometre de 20 bin..
Param var sıfır aldım sonra acil paraya sıkıştım ve aracımı satmak istiyor
Bu nasıl bir kanundur mağduriyet gidermek için mağduriyet yaratmak
Çözüm taşınmazlari raiş bedelinde satılacak diye kanun çıkartın 2 milyon evin fiyatı 500 bin olunca kimse 700/800 bin araba satamaz fiyatlarda otomatik düşer enflasyon bile tek haneli olur bu kadar basit
Bu sistem vatandaş ile ilgili değil bu şeytanlık yapıp sıfır aracı bayiden alıp plakalı bir şekilde 100 ila 200 bin daha üstüne bindirip öyle satanlar için olacak
İnşallah bu şeytanlık yapanlar hüsrana uğrayacaklar
Hâlihazırda zaten fırsatçılar alıp 6-12 ay stokluyor ki. Bu stokçuluğu yasal hale getirmek başka birşey değil. Bugün standart gelirli bir ailenin yılda en az 15 bin KM yolu var. Bunu bir yıl 15 bin KM yaparlar ise o zaman stokçuluğu bitirirler.
Bayiler biraz tasfiye edilip Türkiye’de, üretim yapan fabrikalara, fabrikadan satışa başlamaları gerekiyor.
10 bin km olsun sağlam olsun sayın bakanım
5.000 km çok zor değil 3 defa ızmir yapsa yeterlidir
Marketçiler de stok yapıp 100%karla satıyolar ürünlerini..Hemde 2 günde bir herseye zam yapıyolar insanlar aç siz önce insanların aç karnını doyurun…He bu arada market zincirlerinin arkası demekki okadar sağlam ki onlara dokunan yok millet araba yemiyor marketlere yaptirim uygulayında insanlarin karni doysun….
Bence 2. El Satış yasaklansın..
Sıfır araç bayileride kendi alt gurupları veya bünyesinde bir şekilde araci 2.ele düşürmek ama gerçek alıcıya satmayip daha yüksek fiyatlara satıp extra para kazanmayı ilke edilirler bunuda göz önünde bulundurmak lazim .bu uygulamanın piyasaya faydası olacağını düşünüyorum.
Dunya de 2 kurnaz insan : a) 2 nci el oto saticilar b) emlak komisyoncular. En yaratici ve kivrak insanlardir. Yasak gelir onlar cozer dakika 1 . Araba vercek devir 6 ay sonra ve ona gore anlasma ve ruhsata islem guvencesi yapilir. Magdur ve dolandiralacak bir suru tuketici o kadar. Kas yapayim goz gitti iste..
Tek çözüm 2. El araba ithalatı o zaman ne galericiler nede falan şahıs aç gözlülük yapamaz 90 model bir arabaya utanmadan 80,90 bin TL istiyorlar biran önce 2. el ithalatı yaparak bu insanları aptal yerine koyanlara iyi bir ders olur piyasa normale döner
En az 2 yıl olmalı. Gerisi göstermelik çözümler
Iyide şirketlere diyor. Galerisi aldirir şahsın üzerine ertesi gün şirkete devreder.
Bireysel kurumsal fark etmeden 6 ay satış yasağı getirilmeli.
10 yaşa kadar ikinci el ithalatı sıfırlarında ikinci ellerinde belini büker diye düşünüyorum pariteler yükselir biraz ama buna değer bence
sikisacaksan almayiver. gucunun yettigini alda bi zahmet serefsiz firsatcilara gun dogmasin
Bayilerin galericilere sıfır araç satması yasaklansın araç bedeli kadar alıcıya ve satıcıya ceza uygulansın tekrarı olursa bayiiye araç bedeli 10 misli ceza kesilsin ikinciel araçlarda 5 yaşına kadar olan araçlar hangi marka ise bayi satış yapsın garanti kapsamında galericelerde satış yaptığı her araça komisyon faturası kessin fatura olmadan noter satışı yapılmasın galerici sattığı aracatan 0/10 vergi ödesin çözüm
Bunların yapacağı düzenlemede bu kadar olur. Devlet ilk önce kendi memurunu alsatçılıktan cezalandırsın.5000 km nedir şakamı 6 ay nedir hiç yapmasaydınız daha iyiydi. Zaten yapmış olmak için yapılmış bir düzenleme. Devletin ileri zekalı memur aklı bu işte.
Benim önerim yurt dışından 2.el araç getirilebilmesi ile ilgili aksiyon alınması
Uygulama gayet güzel daha önce yapılması gerekirdi lakin otomotivden ziyade emlak piyasası daha ciddi bir sorun bence öncelik insanlar nasıl ev sahibi olabilir kiralar nasıl düşürülebilir araba lüks oldu ev ihtiyaç şahsen ben evim olsun araba derr değil kafasındayım .gençler nasıl evlenip ev alabilecek nasıl kiraya çıkabilecek çözülmesi gereken büyük bir sorun emlak piyasası.
Bayiler ve 2.el otomotiv satıcıları gözetim altında olmalı hatta bayilerin satış yaptığı kişilerin listesi bakanlığa bildirim zorunluluğu olmalı. Devleletin alacağı çok basit tedbirler bunun önüne geçer niye tedbir almamakta bu ısrarcı onu da aklım almıyor…
Yurt dışından 2.el araç gelsin fakat bu araçlar aracı olmayan şahıslara satış yapılsın fakat son 3 yıl içerisinde hiç araç almamış ise bunlara satılsın böylelikle fırsatçılar nasıl patlar görürüz. diger bir konu ev bazı insanlar sadece ev alıp kiraya veriyor oysa ki ev alma sayısına kota koy 2 evden fazlası olup kiraya veren kişiye kira bedelinin % 50 si kadar gelir vergisi al bakalım 10 15 evi olan ne yapacak bu kadar kirayı arttırabilecekmi
bende bi galericiyim lakin şuana dek herhangi bi bayiden sıfır araç alıp böyle bi fırsatçılık yapmadım yapmamda bende illaki piyasaya göre hareket ediyorum hükümetimiz bu hareketi yaparak büyük bi kaosu engellemiş olur bazı internet siteleride çok abartılı fahiş fiyatlar istiyor örn: sahibinden.com çok kötü oldu buna ek olarak ötv mtv çok yüksek devletimiz bu konudada gerekli hassasiyeti gösterirse bizde esnaflar olarak memnun oluruz hem otomativ sektörü hemde emlak sektörü çok fena fiyatlar belirtiyor ötv kdv mtv çok yüksek
0 km dayno üzerinde km yaptırılmış yorulmamis araç
Bayilerinde galericiler nde önüne geçmek mümkün kabarmış fiyat lari fırsat çığlığin önüne geçileceğini temenni ediyorum
Cooook geç
Saçma adam malını alır da satar da bir gün içinde vergisini öder hiç kimsede yasak getiremez sıfır araç alana devlet destek mi veriyor vergi mi indiriyor ne hakla yasaklayacak anayasayı değiştirmeleri gerekir
Fırsatçılar kimler ben size söyleyeyim, bütün bu tekel ve aşırı zenginlesenler zaten akrabaları eş dostlari bunların, ülkeyi somurende onlar, çözüm basit bu sistem sona ererse düzelir, sorun sorunu yaratanlarla çözülmez, seçim kampanyası bu
Bence galeriler sıfır otomobili almayı yasaklasınlar adı üstünde galeri iler ikinci el arac satıyor.
Dışardan 2 ci el ithalatı tek çare. Fırsatçıların elinde patlasın yaptıkları stok ve faiş fiatlar inş
Öle galericiler varki durduğu yerde arabaya 5 bin yaptırır üstüne iki kat karını koyar yine satar şeytani borca duduklerler yeminle.
2 yıl 20 bin km olmalı en az
Cezalarından dolayı otoparklarda bekleyen senelerce ve binlerce yatan araç var sahiplerini tespit edin borcu karşılığnda çürümesindese alın geri dönüşüm gibi bakımlarını yapıp halka satın uygun fiyatlardan bakalım fiyatlar düşücekmi düşmiycekmi.
Kesinlikle katılıyorum hemen uygulama yapılmalı
GALERİCİLER 300 BİNE ALDIĞI ARACI BİR KAÇ AY SONRA 450 BİNE SATIYOR. SATIŞ ESNASINDA ALICIYA İKİ BANKA HESABINA ÖDEME YAPTIRTIYOR. (1. HESABA, 350 BİN TL. 2. HESABA KALAN MEBLAYI) BU ŞEKİLDE FATURAYI DÜŞÜK KESEREK BÜYÜK BİR VERGİ KAÇAĞI SAĞLAMIŞ OLUYOR.
Tamam da düzenleme sadece firma, galerici ve rent a car kapsıyor. Şahısları etkileyen bir durum yok. Galericiler hiçbir zaman araçları firmaları üzerine tescil ettirmez ki hep eşi dostu üzerine alırlar. Bu şekilde zaten bu düzenlemenin galericileri etkileyen bir yanı yok 🙂
6000 km az 6 ayda az en aşağı 1 sene 40000 50000 km koyacaksınız kı akılları başına gelsın elinde olanda patlasın.
Sunu 1 yıl 10 bin km yapın..
Avrupa’da ki araç fiyatları hiç yükselmiyor ozaman bizim Türklerden başka çakal yok siz sadece ona çare bulmayın şuanda gidin atıyorum şahin marka aracın değeri nekadar 5.000 TL mi bunları düzenleyin Fiat line marka aracın gerçek te nekadar olması lazım 35.000 TL mi bunları düzenleyin nerde saçma sapan işler hep sizde galerilere bu şekilde yaptırım uygulayamazsın gider arabayı şirket üstünden satmaz Ahmet’in Mehmet’in üstünden satar yine istediğini yapar
Çözüm değil inanın yüksek miktarda para cezası tek çözüm
Arac satilir 6 bin km sonra notere gidilir. Boyle çözüm mü olur? Sanki Turkiye değilde isvicre vatandasiyiz biz😀
Komik 6 ay ? 3 yıl yapın. Bitsin bu sıkıntılar. Yani zaten adamlar 1 yıl sonra satıyor. Yazıklar olsun.
Yahu sacma sapan caydiricilik peşindeler güya.
Yemiyoruz bu durumları.
Adam alır şahıs üstüne aracı aldığı gün galerisi kendi şirketine aktarır.
Bu yasağı breysel kurumsal fark etmez herkese yap.
Cah,l arkadasım o zmn bireyselden şirkete geçerken fatura kesilemiyor dolayı8sıyla firmalar ragmen gostermez. vergi kaybı olur sirketlerin. Bu yüzden olmaz o dediğin iş.
Enflasyon ve ekonomiyi yürütemeyen kişiler yüzünden olmadı mı bunlar? Ötv ve matrah vergiler yüksekken bu kadar galericin yada vatandaşların ne suçu var bile bile nitekim özgürlüğü kısıtlamada mı kaldı bu karar ?? Bunun arkası ev bunun arkası dükkan ileriyi düşünün arkadaşlar daha ne kısıtlamalar gelecek inasnlar para kazanmanın yolunu arıyor ne yapasın bu kadar basit adı fırsatçılıksa herkes çuvaldızı kendine batırsın önce
Devlet hububati ithal edip piyasaya sürüyor araçlarında getirsin
Araç sürkilasyonu yönünden sıkışma olur elindeki aracı satmayıp 3-5 kuruş için uğraşmak çileli yol sat geç uğraşma diyecekler etkisi çok olmasada güzel sonuç verebilir.
Cok saçma serbest piyasa değil mi isteyen alır istmeyen almaz herkesin aklı yokmu ya bu kadar müdahale ediliyor ve belki adam evini bu işi yaparak geçindiriyor insanlara yalana teşvik ediliyor git al amcanın üstüne sat diyorlar çok saçma